Hace una semana que aterricé en el viejo continente, tras mis tribulaciones por el sureste asiático. Ya conseguí superar, aunque a duras penas, el jet lag que me ha impedido dormir con normalidad, aunque aún me encuentro en plena depresión post-vacacional. Uno se acostumbra demasiado pronto a la rutina de vivir sin responsabilidades laborales de ningún tipo. Cuánto cuesta sin embargo reengancharse a la vida, llena de penurias, de un consultor informático. Al menos, durante los próximos días, mientras paso a limpio las páginas de mi cuaderno de viaje y selecciono las fotos que colgaré en la sección de imágenes, viviré con la ilusión que me produzca el recordar momentos del viaje recién concluido.

Tras varios días transcribiendo la crónica del viaje, finalmente he conseguido digitalizar semejante parrafada. Aparte de eso, he seleccionado un centenar de fotos, de entre las más de mil que he realizado en el poco más de un mes en el país asiático. En las habituales secciones de Fotografías y Viajes, he dejado toda la información que me ha sido posible generar. No obstante, tengo la intención de recopilar información de utilidad, relativa a horarios, precios y medios de transporte.

Los ciclistas hemos elegido el camino del sufrimiento, y los Alpes franceses son uno de los mejores y más míticos lugares para recibir una buena dosis de ese sufrimiento. No habiendo tenido suficiente con la Marcha Abelardo Rondón y la Quebrantahuesos, que saldé con buen papel en la primera y uno discreto en la segunda, gracias a un inoportuno pinchazo en el descenso del Marie Blanque, me apunté a la Marmotte, la marcha alpina por excelencia, adonde fui junto con unos compañeros de la empresa, Mario y Ricardo, y un Chamartín, Aurelio.

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El pasado 1 de mayo, mientras muchos aguardaban pacientes en sus vehículos el final de un interminable viaje hacia los habituales destinos de turismo patrios, en su mayoría colosos de hormigón a pie de playa, un grupo de ciclistas madrileños de nacimiento o adopción emprendían un viaje relámpago a las Ardenas, donde les esperaba un tiempo incierto a pesar de los pronósticos favorables, un exigente recorrido de 210 kilómetros plagado de subidas y, cómo no, quizás la mejor y más amplia oferta de cervezas de Europa.

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